在當(dāng)今世界，制造商必須在全球范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。隨著國(guó)際業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，需要采用數(shù)字技術(shù)，以便了解各個(gè)設(shè)施和地區(qū)的運(yùn)營(yíng)情況。這些有抱負(fù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型制造商的出現(xiàn)帶來了許多挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)的后臺(tái)規(guī)劃系統(tǒng)無法解決這些挑戰(zhàn)。本文將探討數(shù)字化制造商面臨的當(dāng)前挑戰(zhàn)，以及制造執(zhí)行系統(tǒng)(...
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MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施，跟產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化一樣，是一條布滿荊棘的路。 1、工藝及生產(chǎn)組織的難點(diǎn)及對(duì)策 無論是離散型制造業(yè)還是流程型的特點(diǎn)是工藝路線復(fù)雜及生產(chǎn)組織管理困難，一個(gè)零件往往要經(jīng)過多道工序加工才能完成。另外生產(chǎn)組織管理也十分復(fù)雜...
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相對(duì)于其他的行業(yè),制造業(yè)很窮，制造業(yè)利潤(rùn)很薄。對(duì)于廠商而言，智能制造是方向，不是目的，根本目的是節(jié)能增效。例如煉鋼過程，整個(gè)鋼鐵鍛煉是一個(gè)耗散系統(tǒng)，也是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，因而可優(yōu)化空間巨大。通過將爐群設(shè)備互聯(lián)及集中管理，構(gòu)建無人空間，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制后，實(shí)現(xiàn)工廠節(jié)能...
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眾所周知，MES是一個(gè)承上啟下的車間級(jí)綜合信息系統(tǒng)，MES系統(tǒng)的應(yīng)用與制造企業(yè)所處的行業(yè)、產(chǎn)品特點(diǎn)、工藝路線、生產(chǎn)模式、設(shè)備布局、車間物流規(guī)劃、生產(chǎn)和物流自動(dòng)化程度、數(shù)據(jù)采集終端、車間聯(lián)網(wǎng)，以及精益生產(chǎn)推進(jìn)等諸多因素息息相關(guān)，非常具有行業(yè)特質(zhì)。
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1、傳統(tǒng)工廠存在哪些問題? (1)“三高一低”， 粗放型發(fā)展方式 傳統(tǒng)工廠的運(yùn)作往往不是按照特別規(guī)范的流程來走。其中工廠工人大多數(shù)是依葫蘆畫瓢式的做工。而對(duì)于制造業(yè)來說，工人的培訓(xùn)管理也是較為混亂，沒有統(tǒng)一規(guī)范的廠前培訓(xùn)，也沒有入職的帶班教學(xué)。這就...
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智能制造包含的范圍很廣，今天我們主要講MES系統(tǒng)，主要是因?yàn)槲覀冋f到智能制造，說到現(xiàn)場(chǎng)管理，涉及的IT系統(tǒng)主要的就是MES系統(tǒng)。我個(gè)人理解是MES系統(tǒng)不是今天才有，也不是這兩年才有，但智能制造、兩化融合的過程中，為MES系統(tǒng)賦予了一些新的使命和意義，智能制造和MES之間是相互成就的。未來2-5年之內(nèi)，我想MES系統(tǒng)應(yīng)該也是IT界比較熱的一個(gè)詞。
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