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MES到底能做什么?

發(fā)布時(shí)間 : 2018-09-13     來(lái)源 :

  近年來(lái),歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家正在以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用作為重點(diǎn),力圖依靠科技創(chuàng)新,搶占國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),謀求未來(lái)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。而中國(guó)是一個(gè)后來(lái)者,必然是一個(gè)并聯(lián)式的發(fā)展過(guò)程,要求工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展,同時(shí)完成工業(yè)2.0、3.0、4.0的升級(jí)。

  兩化融合的主要方面就是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造,這也是使得空的概念終究要落地,數(shù)字化、智能化,MES到底能干什么?

  有人講,為什么行業(yè)企業(yè)實(shí)施完成ERP之后,成功率只有20%,這到底是為什么呢?

  從制造企業(yè)的類型來(lái)看,隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化,企業(yè)為了能夠盡量的達(dá)到效益大化,都在順應(yīng)市場(chǎng)的變化。企業(yè)的生產(chǎn)受到了市場(chǎng)訂單的密度的影響,無(wú)論是多品種大量、多品種批量、多品種小量還是單件生產(chǎn),軍品和民品生產(chǎn)企業(yè)都逐步轉(zhuǎn)變成了“多品種小批量”的生產(chǎn)模式。

  市場(chǎng)環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新,導(dǎo)致了企業(yè)的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,企業(yè)和車間的管理人員就發(fā)現(xiàn)了車間這塊地方的重要性,一個(gè)制造型企業(yè)能否良性運(yùn)營(yíng),關(guān)鍵是使“計(jì)劃”與“生產(chǎn)”密切配合,企業(yè)和車間管理人員可以在短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化,做出準(zhǔn)確的判斷和快速的應(yīng)對(duì)措施,保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速修正。

  雖然ERP和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了非常成熟的程度,但是由于ERP的服務(wù)對(duì)象是企業(yè)管理的上層,一般對(duì)車間層的管理流程不提供直接和詳細(xì)的支持。而現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控,它可以向管理人員提供現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但是本身并非真正意義上的管理系統(tǒng)。所以,ERP和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”,對(duì)于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求,它們往往顯得束手無(wú)策或功能薄弱。

  比如,當(dāng)出現(xiàn)下面的情況的時(shí)候,ERP根本就不能快速、高效的解決:

  1. 出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時(shí)候,能否根據(jù)產(chǎn)品文字號(hào)碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過(guò)程信息?能否立即查明它的:原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺(tái)、操作人員、經(jīng)過(guò)的工序、生產(chǎn)時(shí)間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)?

  2. 同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號(hào)產(chǎn)品的時(shí)候,能否自動(dòng)校驗(yàn)和操作提示以防止工人部件裝配錯(cuò)誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯(cuò)誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯(cuò)誤?

  3. 過(guò)去12小時(shí)之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)多的5種產(chǎn)品缺陷是什么?次品數(shù)量各是多少?

  4. 目前倉(cāng)庫(kù)以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少?要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商?哪些客戶?何時(shí)能夠及時(shí)交貨?

  5. 生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn),多少時(shí)間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)?影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的主要原因是:設(shè)備故障?調(diào)度失誤?材料供應(yīng)不及時(shí)?工人培訓(xùn)不夠?還是工藝指標(biāo)不合理?

  6. 能否對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動(dòng)與異常波動(dòng),將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中?

  7. 能否廢除人工報(bào)表,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)過(guò)程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼?甚至引入更加實(shí)時(shí)、全面而智能的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)來(lái)給企業(yè)管理者的決策帶來(lái)便利和數(shù)據(jù)支撐呢?

  MES就可以在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等管理功能,使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時(shí)為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。

  MES能夠通過(guò)對(duì)生產(chǎn)物料、產(chǎn)能信息、工藝管理進(jìn)行信息化的管控,可以制定出符合企業(yè)實(shí)際需求的生產(chǎn)計(jì)劃,非常的客觀、合理并且精確,為企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)把控了進(jìn)度以及方向。

  MES幫助生產(chǎn)型企業(yè)從原先的手工管理向信息化管理方向的轉(zhuǎn)變,非常的智能化并且可控化,能夠?qū)ιa(chǎn)過(guò)程中的人、機(jī)、料以及其他資源進(jìn)行合理的配置和利用,用科學(xué)、合理、高效的信息自動(dòng)化管理取代人工經(jīng)驗(yàn)式管理方式,這是對(duì)生產(chǎn)管理的一大變革。

  MES實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的可視化,生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯。通過(guò)對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集以及對(duì)工業(yè)條碼信息技術(shù)的運(yùn)用,企業(yè)可以實(shí)時(shí)觀察到現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況并進(jìn)行控制,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量也進(jìn)行管控,真正實(shí)現(xiàn)事中控制,這樣就提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品品質(zhì),降低了成本,提高了客戶的滿意度。

  MES可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績(jī)效的數(shù)據(jù)化。通過(guò)MES,企業(yè)可以自動(dòng)記錄生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及報(bào)表,這樣就為各種績(jī)效考核提供了依據(jù),通過(guò)這些數(shù)據(jù),可以為企業(yè)制定好的績(jī)效制度。

  有了MES,企業(yè)可以通過(guò)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄、編輯,不會(huì)導(dǎo)致信息的失真、丟失以及冗余、虛假現(xiàn)象。這是由于各產(chǎn)線采用了條碼技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的監(jiān)控,促進(jìn)了整個(gè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

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