隨著制造商面臨日益激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)壓力，通過(guò)點(diǎn)解決方案管理制造業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略變得越來(lái)越無(wú)效。

　　傳統(tǒng)上，制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)支持實(shí)時(shí)過(guò)程控制方案和質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)車(chē)間領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)可見(jiàn)性，而企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)已在制造業(yè)務(wù)中使用，主要是支持訂單執(zhí)行，優(yōu)化的計(jì)劃和庫(kù)存管理，質(zhì)量檢查，可追溯性和計(jì)劃。

　　每個(gè)系統(tǒng)本身都可以提供許多好處，但是想要提高性能和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的制造商正在整合MES和ERP，以利用兩全其美的優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)組織和供應(yīng)鏈中擁有完整的數(shù)字線(xiàn)程。(一張圖看懂ERP和MES的區(qū)別)

　　ERP和MES的主要優(yōu)勢(shì)

　　ERP不再僅僅是關(guān)于自動(dòng)化業(yè)務(wù)流程或削減成本，而是關(guān)于使企業(yè)成長(zhǎng)并利用新機(jī)會(huì)同時(shí)降低風(fēng)險(xiǎn)。在當(dāng)今快速發(fā)展的制造環(huán)境中，公司需要能夠支持協(xié)作，適應(yīng)獨(dú)特和動(dòng)態(tài)環(huán)境，提高客戶(hù)響應(yīng)能力，滿(mǎn)足法規(guī)要求并推動(dòng)增長(zhǎng)以及控制成本的下一代ERP系統(tǒng)。

　　MES提供一致，準(zhǔn)確和可見(jiàn)的機(jī)器和生產(chǎn)執(zhí)行指標(biāo)，運(yùn)營(yíng)管理可以使用這些指標(biāo)來(lái)識(shí)別性能不佳的高性能流程和機(jī)器，然后相應(yīng)地優(yōu)化資產(chǎn)利用率以消除瓶頸。從MES獲得的性能效率可以提高現(xiàn)有生產(chǎn)資產(chǎn)的產(chǎn)量和盈利能力。可以推遲或重新調(diào)整資本支出，以促進(jìn)其他領(lǐng)域的投資，從而擴(kuò)大和發(fā)展業(yè)務(wù)。此外，創(chuàng)建自動(dòng)化數(shù)字線(xiàn)程可提高響應(yīng)速度，降低成本并提高生產(chǎn)和質(zhì)量性能信息的準(zhǔn)確性，這些信息可用于深入了解加強(qiáng)生產(chǎn)流程的操作和執(zhí)行。

　　聯(lián)合ERP和MES

　　制造商面臨的共同挑戰(zhàn)之一是需要將其ERP系統(tǒng)中的計(jì)劃，排程和質(zhì)量數(shù)據(jù)與MES的車(chē)間現(xiàn)實(shí)有效地連接到一個(gè)集中式系統(tǒng)中?？朔@一挑戰(zhàn)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器和質(zhì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)，這些數(shù)據(jù)可以導(dǎo)入ERP系統(tǒng)，以更好地規(guī)劃計(jì)劃和資源，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求并優(yōu)化服務(wù)水平。

　　這樣做有助于避免以下情況：

　　(1)車(chē)間無(wú)法看見(jiàn)。

　　對(duì)車(chē)間操作缺乏洞察力可能會(huì)減慢決策速度，導(dǎo)致延誤和不滿(mǎn)意的客戶(hù)。實(shí)時(shí)了解車(chē)間情況有助于制造商更好地計(jì)劃滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

　　“ERP和MES的集成使制造商能夠全面了解業(yè)務(wù)流程和核心生產(chǎn)，并更好地利用車(chē)間數(shù)據(jù)，這對(duì)提高運(yùn)營(yíng)效率和利潤(rùn)的制造成果至關(guān)重要?！?/span>

　　(2)讓兩個(gè)系統(tǒng)相互“交談”。

　　制造商通常從不同的供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)ERP和MES系統(tǒng)，這通常會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)將數(shù)據(jù)從一個(gè)系統(tǒng)輸入到另一個(gè)系統(tǒng)，以便兩者相互通信或批量導(dǎo)入與每個(gè)系統(tǒng)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)不匹配的數(shù)據(jù)。

　　(3)庫(kù)存成本上升。

　　關(guān)于車(chē)間問(wèn)題的實(shí)時(shí)警報(bào)和通知可能會(huì)引發(fā)一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)，從而可以立即采取措施解決問(wèn)題。但是，如果沒(méi)有實(shí)時(shí)車(chē)間數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)，制造商就會(huì)面臨更高數(shù)量的廢料和庫(kù)存對(duì)底線(xiàn)產(chǎn)生負(fù)面影響的風(fēng)險(xiǎn)。

　　ERP和MES的集成使制造商能夠全面了解業(yè)務(wù)流程和核心生產(chǎn)，并更好地利用車(chē)間數(shù)據(jù)，這對(duì)提高運(yùn)營(yíng)效率和利潤(rùn)的制造成果至關(guān)重要。這樣可以從車(chē)間到頂層提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，使制造商能夠根據(jù)生產(chǎn)能力和機(jī)器可用性調(diào)整進(jìn)度和流程。

　　ERP和MES之間的信息實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)可確保數(shù)據(jù)的完整性，以支持準(zhǔn)確的計(jì)劃，計(jì)劃，監(jiān)控，資源配置和成本核算。這種集成跨越結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，作業(yè)調(diào)度和生產(chǎn)報(bào)告，有效地將數(shù)據(jù)拉入無(wú)縫的雙向信息環(huán)境。

　　由于ERP和MES之間更緊密的集成和實(shí)時(shí)反饋，用戶(hù)將從訂單承諾，勞動(dòng)力和設(shè)備利用率以及商業(yè)智能的改進(jìn)中受益匪淺。此外，業(yè)務(wù)系統(tǒng)和工廠車(chē)間之間的實(shí)時(shí)數(shù)字化閉環(huán)提供了精確的機(jī)器和生產(chǎn)可用性的新視圖，以提高運(yùn)營(yíng)效率和響應(yīng)能力。

　　選擇ERP和MES系統(tǒng)時(shí)的起點(diǎn)

　　在購(gòu)買(mǎi)和評(píng)估MES和ERP系統(tǒng)之前，制造商需要從一開(kāi)始就評(píng)估每個(gè)系統(tǒng)在車(chē)間需要完成的工作，因?yàn)樗鼈儗⒃诓煌臅r(shí)間線(xiàn)上實(shí)施。

　　通常，工廠經(jīng)理獲取MES系統(tǒng)并在IT和財(cái)務(wù)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)ERP平臺(tái)時(shí)對(duì)其進(jìn)行管理。公司的CFO和CIO聚在一起了解ERP / MES集成的機(jī)會(huì)非常重要。ERP和MES的整合始于制造商內(nèi)部的文化變革。

　　必須在組織的運(yùn)營(yíng)中添加包含大數(shù)據(jù)，移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，新數(shù)據(jù)和流程集成功能的制造商。競(jìng)爭(zhēng)可能出現(xiàn)在任何地方，通常來(lái)自不熟悉的玩家; 顛覆性技術(shù)也可能在短時(shí)間內(nèi)徹底改變游戲。

　　制造商需要努力改善整個(gè)組織的數(shù)據(jù)流量/使用 - 從車(chē)間到底層 - 現(xiàn)在，以免他們變得不堪重負(fù)并且被包抄。

　　通過(guò)產(chǎn)品交付，質(zhì)量管理和客戶(hù)滿(mǎn)意度可以看出MES與ERP集成，可以實(shí)現(xiàn)更好的規(guī)劃，從而改善公司的整體運(yùn)營(yíng)，使管理團(tuán)隊(duì)能夠更有效地領(lǐng)導(dǎo)并更好地了解利潤(rùn)/損失，從而做出正確的決策來(lái)發(fā)展組織。

　　ERP和MES的集成為制造商提供了真正的優(yōu)勢(shì) - 當(dāng)組織尋求增長(zhǎng)戰(zhàn)略時(shí)，不應(yīng)該忽視它。