制造企業(yè)在推進智能制造的過程中，MES主要是解決的車間層面的管理問題，而在解決問題的過程中我們還會面臨很多問題。

　　第一，傳統(tǒng)制造企業(yè)的裝備不具備數(shù)字化接口的問題，要想實現(xiàn)智能制造，設(shè)備系統(tǒng)之間必須能夠?qū)υ挕⒒ハ嗔私庑畔?。如果企業(yè)設(shè)備沒有任何跟外部交互的能力就會帶來很大的問題。所以企業(yè)上線MES面臨的第一個問題就是傳統(tǒng)裝備的升級換代或者數(shù)字化改造，只有實現(xiàn)這一步傳統(tǒng)的裝備在與MES對接的時候，就能接收到管理系統(tǒng)的指令，也能把設(shè)備狀態(tài)返回到管理系統(tǒng)。

　　第二，MES是中間銜接過程的軟件，是管理跟制造的一個結(jié)合點，所以會面臨集成的問題。那么MES要與企業(yè)的管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)相集成，然后MES與PDM系統(tǒng)的機床能接觸到企業(yè)的生產(chǎn)訂單，在車間內(nèi)部排產(chǎn)，將車間內(nèi)部開展的一些關(guān)鍵工序的完工情況、質(zhì)量情況的回傳到ERP系統(tǒng)。很多企業(yè)會把MES跟車間的現(xiàn)場管理結(jié)合起來，所以說精益生產(chǎn)，其中也會涉及到PDM系統(tǒng)里面的物料。企業(yè)的生產(chǎn)組織模式，由以前的推式生產(chǎn)，然后提升為拉式生產(chǎn)，這樣的話就需要一些物料信息也跟MES系統(tǒng)結(jié)合起來，所以信息系統(tǒng)的提升問題也是一個很大的難點。

　　第三，MES系統(tǒng)本身不是一個很規(guī)范很標(biāo)準的系統(tǒng)，要根據(jù)企業(yè)的情況、車間的情況進行高度的定制，所以MES實際上是一個高度定制化的軟件，并且與相關(guān)設(shè)備的集成也是高度定制化。根據(jù)企業(yè)的實際應(yīng)用情況，目前國內(nèi)MES市場還處于良莠不齊的狀態(tài)，軟件本身功能可能還有一些缺陷，所以有的企業(yè)實施完以后看不到效果，或者提升不大，也可能會更麻煩。對于企業(yè)來講，如果MES沒有實施好的話，有可能會把老的生產(chǎn)管理模式，包括一些傳統(tǒng)的陳舊的落后的生產(chǎn)管理模式固化到MES系統(tǒng)里面，這樣的話只會讓企業(yè)更為混亂，甚至最后可能會引起企業(yè)生產(chǎn)效率更為低下、工人制造過程更復(fù)雜的問題，所以MES本身的實施也充滿各種挑戰(zhàn)。